• Silencieux d'échappement et tubulures

VIJA conçoit et réalise vos silencieux ainsi que les tubulures (du collecteur jusqu'à la sortie) sur mesure. Plusieurs systèmes sont disponibles: silencieux par absorption, chambre de tranquillisation, chicane,... Nous réalisons nos échappements en inox soudés TIG, pour une meilleure tenue aux températures et au vieillissement.

Les moteurs sont livrés avec un collecteur standard en inox. Nous pourrons étudier les meilleures solutions d'adaptation à notre appareil.

• Radiateur d'huile

Pour un fonctionnement optimum, les moteurs VIJA ont besoin d'un radiateur de refroidissement d'huile le mieux adapté à votre application. Nous disposons d'une vaste gamme de produits agréés aéronautiques qui permettront aux moteurs de rester dans sa plage d'utilisation, qu'il soit monté en tractif ou en propulsif.

• Filtre à huile haute performance

En remplacement du filtre d'origine, une gamme de filtre à huile haute performance permet de réduire la pression d'huile et la température de fonctionnement. Ces filtres sont permanents et se démontent lors des vidanges pour un simple nettoyage. A utiliser en cas d'usage intensif.

• Afficheur digital

Le boîtier électronique VIJA permet d’afficher sur un écran tous les paramètre moteurs tels que :
T° d’huile, Pression d’huile, Compte-tours moteur, Pression d’admission, Consommation instantanée, Autonomie
(si couplé à une jauge de réservoir).

La gamme d’afficheur proposée par Delta-oméga® est particulièrement adaptée et simple à mettre en place.

• Boîte à air

Conçue en fibres de carbone, la boîte à air a un volume optimisé et permet de loger un élément filtrant de haute qualité. Toujours dans le but d'affiner le rendement moteur, la boîte à air VIJA permet d'intégrer un capteur de température d'air d'admission nécessaire à la correction de richesse de l'injection automatique.

Associé à un capteur de pression atmosphérique et à la température moteur, le calculateur d'injection peut alors effectuer le bon mélange lors des phases de mise en température du moteur ou de variation altimétrique. Les boîtes à air peuvent être déclinées en deux versions : moteur propulsif ou moteur tractif afin d'alimenter le moteur le mieux possible en air extérieur selon l'installation sur l'appareil.

• Durits d'huile aviation blindée inox sur mesure

En remplacement des durits d'origine en nitrile, des durits tressées inox peuvent être installées. L'ensemble durits/connecteur est livré serti.

• Berceau moteur compatible 912 / 914

Un bâti-moteur est proposé en option. Ce dernier reprend les mêmes points d'ancrage que le bâti certifié du Rotax 912 ou 914.
La position de l'hélice par rapport aux points d'ancrage est également la même que celle du 912 UL.

• Etude et réalisation de bâtis moteur sur mesure

Nous réalisons l’étude du bâti moteur spécifique à votre machine. Nous pouvons vous livrer les plans cotés. Nous pouvons réaliser le bâti en tube acier 25 cd 4s soudé TIG Traité anticorrosion avec une peinture epoxy ( teinte RAL au choix).

Exemples de réalisation :

• Relais et accessoires électriques

• Pompes à essence auxiliaire + relai.
• Indicateurs et compteurs spécifiques.
• Sondes supplémentaires: T° echappement, T° culasse, pression d'huile
  

• Durits carburant blindées